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MÁGICA ISLANDIA 2016

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VIAJES TODOTERRENO 4X4
Desde el 09 hasta el 25 de agosto 2016
y hasta el 31 de agosto para quien llega con el avión

 

 

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TIERRA DE SUEÑO ENTRE HIELOS Y VOLCANES

¡Gran meta de soñador, es la isla de la aventura por excelencia!

 

¡Su forma irregular, los desiertos, los glaciares, los obstáculos naturales que caracterizan los recorridos, la hacen fascinadora y misteriosa!

 Sus fuertes contrastes provocados principalmente por el calor de la tierra en continua lucha con el hielo de los glaciares ofrecen escenarios increíbles y únicos. La pureza del aire, la limpidez de los ríos, la calma de los manantiales calientes y la grandeza de los fenómenos geológicos, ofrecen un continuo y constante espectáculo dónde es posible, en cada momento, "vivir" la constante lucha que pone en contraposición las grandes fuerzas de la Naturaleza, riempiendo de energía nuestros cuerpos y nuestras mentes.

Isla emergida con acción volcánica del océano priva de vida, que se volvió rapidamente en el territorio de muchas especies animales y vegetales y lugar de nidificación de más de doscientas especies de pájaros.

Los volcanes, que todo ahora dominan la isla, estan en continuo combate con los glaciares.

Las emociones fuertes e intensas que acompañarán nuestro viaje nos harán reflejar sobre el hecho que en cada momento y en cada lugar, el planeta sobre que vivimos no es para nada una "esfera" inanimada y estática pero un organismo lleno de vida y en continua evolución.

 

 

EL VIAJE

Un viaje aventura in Islandia en 4x4, moto monocilíndricos y enduro (para las bicilíndricos solo si muy expertos o si son lejeras) justo en "su" corazón con "nuestro" corazón, a lo largo de las rutas más remotas e incontaminadas a la guía de nuestros todoterrenos.

Experiencia al alcance de todos, también durmiendo en Refugios, Camping y bungaló, en función de las exigencias del recorrido, no incluyendo el precio en la cuota y permitiendo una libertad de elección, a lo mejor condicionada por el clima que encontraremos, con las varias opciones a breve rayo.

¡Los volcanes Askja y Laki, el valle de Kjolur, el Landmannalaugar, Geysir, las cascadas Gulfoss y Dettifoss son solos algunas de las maravillas que veremos!!

¡Sin sombra de mentís el más buen recorrido que se pueda hacer en Islandia!!

Ssabemos bien que un viaje a Islandia es bastante caro. Los traslados, el transbordador, la comida, el largo del viaje, son las principales voces que hacen leudar los costes generales.

Es por esto que hemos decidido poder diluir estas voces proponiendo un viaje mixto coche y moto.

Si hemos creído hacerlo es porque en todo caso conocemos bien este fiabesco territorio y somos perfectamente conscientes que nadie de los "dos" quedará descontento.

Y los porque son éstos:

  • En Islandia no es permitida la guía fuera de pista, en algunos casos la pena es hasta la cárcel. Y por lo tanto la facilidad de seguir un recorrido predeterminado y plano es absolutamente al alcance de quienquiera.
  • Los dos grupos serán divididos en todo caso con dos diferente tour leader y nadie de los dos impedirá el otro y las pequeñas pérdidas de tiempo (abastecimientos de carburante) serán administradas en las pausas almuerzo, que en cambio serán compartidas.
  • Serán obviamente compartidos también todos los campamentos nocturnos.
  • Los motoristas podrán viajar descargues, en cuánto todos los equipajes y las cortinas serán cargadas sobre los vehículos de la organización.
  • Esta solución también permitirá el recorrido de las pistas interiores por las motos, notoriamente desprovisto de abastecimientos de carburante
  • En este período el sol no tramonta nunca y siempre habrá luz, por cuyo cualquier retraso podrá ser administrado en total seguridad
  • Los vehículos organización también transportarán un toldo uso comedor, de utilizarse en caso de lluvia para de los campos nocturnos a la sequedad. ¡Un viaje a Islandia tiene que ser una elección consciente, más que muchos otras y visto que se gastan sumas importantes queremos que sea inolvidable!
  • El viaje tiene un precio bastante elevado, el clima que encontraremos podrá no ser de los mejores y la lluvia podrá acompañarnos por mucho tiempo.
  • El itinerario que tenemos en fin selecto, recorrido más veces, es el más completo y bonito que se pueda hipotizar. Indudablemente un poco duro en algunas partes, pero al alcance de cualquier biker mínimamente expertos, que haya probado ya a poner fuera del asfalto las suyas dos ruedas. ¡Nuestras guías en moto ayudarán los menos expertos a entender cómo y dónde pasar en los rasgos más inaccesibles, siempre privilegiando ante todo la seguridad! Siempre teniendo lista una solución B para los rasgos "imposibles."
  • Queremos por lo tanto que quien viene con nosotros quede consciente de lo que ha hecho, de los sitios que ha visitado…dónde no todos los biker "turistas" han logrado ir.

Hemos trabajado sobre muchas soluciones para entender cómo llegar a Islandia, siempre si las inscripciones llegaran a tiempo útiles:

  • venir con el propio 4X4 o moto, partiendo de Italia, juntamente a los medios de la organización, o también solo
  • también habrá la posibilidad para algunos de mandar la moto con una carretilla de la organización, alcanzándonos directamente en avión en Islandia ahorrándose 4 días de traslado a la ida y a 4 días a la vuelta (Italia/Dinamarca y el transbordador ida/vuelta),limitando por lo tanto la vacación a 14 días. Por sitios limitados, algunos motoristas eventualmente podrán también viajar como pasajeros sobre los vehículos de la organización por el traslado y hacer el viaje completo via barco.
  • cargar las motos sobre tren y llegar a Hamburgo y de aquí en Dinamarca

Entonces… ¡queremos tenervos con nosotros con cualquier medio!

 

Los principales “tipos” del viaje:

Duracion: coche y moto de Hirtshals 19 días – 18 noches con vuelta el 25 de agosto
Duracion: coche y moto de Hirtshals 26 días – 25 noches con vuelta el 31 de agosto

Duracion Viajeros en avión: 14 días – 13 noches

Km totales 2500 ca

  • 50 % calles blancas excavadas
  • 25 % pistas mixtas piedra desplazada y arena
  • 10 % recorrido pedregoso con vados
  • 15 % asfalto

Autonomía requerida:

  • Coche: tanque de serie
  • Moto: 100 km


Dificultad:

  • Coche: media
  • Moto enduro: fácil
  • Monocilíndricos: medio/difícil
  • Bicilíndricos: difícil
  • …para todos…es en todo caso un viaje dónde es necesario ser motivados vistos el itinerario previsto al interior, en zonas salvajes

 

EL PROGRAMA

9/10 de agosto. Cita al puerto de Hirtshals. Nos embarcaremos sobre el barco Norrona, Smyril line. Salida prevista a las horas 15.. En el barco podremos cotillear sobre quien ha quedado a casa, leer un buen libro, escucharnos mientras os contamos cosa haremos en las próximas semanas y una serie de leyendas islandesas sobre los trolls. Para los que querrán tener a nuestra compañía desde Italia nos meteremos de acuerdo para dónde encontrarse algún día antes de la salida.

11 de agosto. Seydisfjordur - Km 160 ca. Llegamos en Seydisfjordur por la mañana. Conjunción con quien llega en avión que habrá partido con vuelo de Italia. Ágil traslado hacia Egilsstadir y los primeros panoramas y mágicas cataratas ya serán nuestros compañeros de viaje. Después de la indispensable parada al local supermercado por las provisiones de los próximos días, apuntaremos el mágico Snaeffels con paseo nocturno a las laderas del Vatnajokull, el inmenso glaciar cuya frente es superior a todos los glaciares europeos puestos juntos. Noche en refugio o camping.

12/13 de agosto. Parque Nacional de Kverkfjoll - Atravesaremos el Parque Nacional de Kverkfjoll para llegar por la tarde al Refugio a las laderas del Vatnajokull. Paseada a ver las grutas bajo el glaciar, de dónde desatasca impetuoso el más gran río islandés: el Jokulsa a Fjollum.

14 de agosto. Dettifoss - Myvatn - Km 200 ca. Continuaremos después del desayuno recorriendo veloces y panorámicas pistas donde quedaremos extasiados frente a Dettifoss la cascada con el mayor alcance de agua de Europa. Apuntaremos por lo tanto hacia la gran reserva natural del lago Myvatn, dónde la naturaleza siempre es indiscutida protagonista. Vastas áreas de fenómenos de origen volcánico cuál sofiones, escorias lávicas, chorros de vapor sobrecalentado, solfataras, peligrosos bolsos de barro hirviente, géiser, piscinas subterráneas y espejos de agua semejan advertirnos que los confines de la tierra están aquí. Camping.

15 de agosto. Askja - Km 120 ca. Despertador temprano y después recorreremos una veloz pista arenosa que nos lleva a los pies del Askja, volcán inactivo que presenta en su cavidad la formación de un lago natural, dónde nos espera un bonito paseo hasta el bordo del caldera principal. Noche al refugio o bien a camping en los aprieta.

16 de agosto. Askja - pista glaciar - Km 130 ca. Afrontaremos dificultad de orientación costeando la parte Norte del glaciar VATNAJOKULL, el más extenso de Europa. el rasgo más laborioso de nuestro recorrido, pero sin duda es el más sugestivo. Entre llanos de arena negra, corrida de agua torrencial y zonas nevosas. Curioseando entre los programas de los "otros" notamos que no todos intentan recorrer esta pista…e indudablemente no con las motos! Sabemos bien que pudiera ser imposible recorrerla por situaciones ambientales que irán más allá de nuestras capacidades y del sentido común. ¡En el caso, adiós a sueños de ensalza, en todo caso nos habremos probado y nos conformaremos a la regla común de pasar más a Norte! Campamento

17 de agosto. Kjolur - Hveravellir - Km 110 ca. Siempre sobre pistas interiores continuaremos hacia el sur, panoramas lunares y vados nos acompañarán a lo largo del valle del Spreginsadur y apuntamos el Kjolur.Los escenarios que este territorio nos ofrece sacan el aliento. Son espacios a que no somos acostumbrados, a rasgos inquietantes. Pedregales ilimitados que parecen allanados por una enorme planeadora e inmensas coladas de lava negra que parecen congeladas en su aspecto originario comparecen a la improvisación.Los glaciares que hace hasta algún milenio revistieron completamente esta región son los verdaderos responsables del aspecto de este paisaje. Hveravellir comparece a la improvisación, del nada. Parece una especie de base lunar. Es compuesto de dos edificios y de una tina a lo abierto alimentada por aguas calientes naturales. Noche en refugio o en camping.

18/19 de agosto. Landmannalaugar - Km 250. Días dedicados al Landmannalaugar, la más gran zona geotérmica de Islandia. La unicidad del paisaje es dada por una serie de montañas de riolita, material que le devuelve variopintas, y de continuas zonas de fumarolas que se encuentran caminando por las varias sendas del sitio. Obligatorio será el baño en el charco calentado geotermicamente que se encuentra poco lejos del camping dónde pernoctaremos.

20 de agosto. Gulfoss - Budardalur - Km 100 ca. Hoy veremos dos de los “grandes clasicos” Islandeses: la Cascada de Gullfoss llamada "la reina de todas las cascadas islandesas" por la teatralidad, la belleza y los juegos de luz de su doble salto y Geysir, creído el más antiguo géiser conocido. Sus erupciones, a veces irregulares, empujan oleadas de agua hirviente hasta a una altura de 60 metros. Camping.

21 de agosto. Reykjavik - Km 100 ca. La más nórdica de todas las capitales tiene como marco el majestuoso Monte Esja, que parece controlar pacíficamente la ciudad y las aguas del Norte atlántico de la bahía de Faxafloi. En un día de sol la Snaefellsjokull aparece cristalina en el horizonte a oeste de la ciudad.Su nombre quiere decir "bahía del" vapor porque antes, como todavia hoy, el agua caliente geotérmica abunda bajo el suelo. Los vikingos ya supieron explotar este regalo de la naturaleza, por los baños y por la colada, mientras que hoy es usado para calentar las casas. En efecto toda la ciudad es calentada de este modo,y le da el título de capital "más limpia del mundo." Un modo agradable para encontrar a la gente de Reykjavík es visitar a una de las piscinas geotérmicas y en efecto por la tarde podremos chapotear en la cercana piscina municipal, con las tinas de agua caliente, toboganes, etc.. Noche al camping de la capital.

22/23 de agosto. Reykjavik - Laki - Km 360 ca. Partiremos temprano por la mañana recorriendo el Ring Road o sea la calle que colega todo el perímetro islandés, diseminado por "tarjetas postales" maravillosas, cuales las raras cascadas de Seljalandfoss y Skogafoss y muchas aldeas de pescadores.Continuamos luego por el Volcán Laki recorriendo a una de las más salvajes pistas islandesas. Extensiones infinitas de lava, vados, sinuosas pistas entre valles de verde musgo serán los escenarios que todavía veremos hoy . Campamento.

24 de agosto. Jokulsarlon - Egillstadir - Km 250 ca.Continuaremos sobre el Ring Road y visitaremos la cascada de basalto de Svartifoss. Encontraremos por lo tanto Skaftafell y además de Jokulsarlon, la "gema de Islandia."Islandia ofrece muchos paisajes impresionantes, pero nada puede tener la comparación con este lugar, que deja a dir poco a boca abierta y que, por cuantas preparaciones después de haber visto muchas imágenes, no puede dejar indiferentes por su majestuosidad. Llegando del estatal, se encuentra de frente a un espectáculo único: una serie de imponentes cerros de hielo que flotan sobre una inmensa laguna glacial que confina directamente con el mar, detras el que baja imponente un magnífico glaciar.Llegada por la tarde al camping de Egilsstadir. Hoy también saludaremos a los pasajeros que han llegado en avión y los motoristas recobrarán las motos por el regreso. Para ellos vuelo de vuelta sobre Reykjavik de dónde repartirán en la tarda noche por Italia. Camping

25 de agosto. Seydisfjordur - Km 25. Breve traslado para embarcar los medios sobre el motobarco Norrona, cerca del puerto de Seydisfjordur. Llegada a Hirtshals el 27 de agosto normalmente acerca de las 12.30 y regreso libre en Italia.

 

Por quien queda:

25 de agosto: Egillstadir - Thórshöfn - km180: Apuntaremos el Faro de Thórshöfn, con sus incomparables acantilados donde nidifican millares de Sule. La fuerza de las olas del océano que se quebrantan sobre las rocas será la banda sonora del campo de nuestra noche.

26 de agosto: Thórshöfn - Asbyrgi - km180: Asbyrgi es un cañón decididamente particular. Visto por lo alto es una perfecta herradura, y la leyenda dice que ha sido dejado por el Caballo de Odín. Lo alcanzaremos recorriendo la calle costera que nos hará atravesar inéditos paisajes y aldeas de pescadores. Camping.

27 de agosto: Husavik - km80: Veloz traslado para alcanzar Husavik, considerado la capital del whale watching. Efectivamente la baya islandesa es el hábitat ideal por la vida de ballenas y otros cetáceos con sus aguas profundas, las corrientes, variaciones de nivel del agua mínimas, comida en abundancia y zonas arregladas por las tempestades oceánicas. Imperdible será la excursión en barco! Camping.

28/29/30 de agosto: Yendo a casa de Akureyri todavía apuntaremos hacia pistas interiores itinerario y programa a "sorpresa"... “¿habéis sido decepcionados nunca por nosotros?”

31 de agosto: Seydisfjordur: Traslado para embarcar los medios sobre la motonave Norrona, cerca del puerto de Seydisfjordur. Llegada a Hirtshals el 03 de septiembre normalmente hacia las 10 y regreso libre en Italia.

 

CUOTAS INDIVIDUALES DE INSCRIPCIÓN

Conductor + coche propio* € 2.350,00

Conductor + moto propia via barco € 1.850,00

Pasajero con coche propio € 1.150,00

Pasajero suplementario con coche propio, además del primero € 800,00

Pasajeros vehículos organización (avión o barco cotizados aparte) € 2.150,00

* Suplemento para los coches de altura superior a 1,90 y largo superior a 5 mt

 

SUPLEMENTOS:

Transporto moto de Milán a Egilsstadir ida/vuelta a moto * € 1.000,00

Suplemento ida/vuelta Cabina Doble interna - por persona € 300,00

Suplemento ida/vuelta Cabina Doble externo - por persona € 420,00

Vuelo ida/vuelta Milán Egilstadir (via Reykjavik) - De cotizar

* ¡El transporto moto de Italia es efectuable hasta el agotamiento sitios!

 

 

EL PRECIO BASE INCLUYE: (válida por un mínimo de 10 vehículos)

  • Billete paso barco, comidas excluidas, cabina cuádruplo c/baño para quien viene en el coche o en moto de Italia
  • Cena y desayuno. Para los motoristas y para los pasajeros vehículos organización también son comprendidos las comidas de mediodía a vivac. La cocina Desartica proveerá: DESAYUNO con the, café, galletas, mermelada, Nocilla, miel; CENA un plano calor (generalmente pasta) y alguna hortaliza ¡y el postre! ¡Pues las tripulaciones de los vehículos 4x4 se tendrá que organizar de manera autónoma por el pincho de mediodía! Mesas, sillas, planas, vasos y cubiertos por los vehículos 4x4 NON serán provistos.
  • Uso entoldado - de montar a los campos nocturnos previstos sin estructuras receptivas
  • Acompañadores guías italianos a la continuación. Uno para los 4x4 y uno para las Motos
  • Camion 4x4 asistencia
  • Servicio transporto carburante para las motos
  • Uso completamente gratuito del teléfono satélite en caso de emergencia.
  • Garantía robo equipajes/sanitaria AMI Assistance (o similar)
  • Assistenza tecnica (manutenzioni straordinarie e riparazioni impreviste, compatibilmente con il tempo, la gravità del guasto ed i ricambi a disposizione) e logistica per tutto il corso del viaggio con insegnamento delle nozioni di basilari di orientamento e navigazione con uso di bussola e satellitare.
  • Road book completo, de papel y electrónico

Nota: los servicios erogados son calculados por un mínimo de 10 vehículos. Si el viaje será confirmado con menos participantes la organización se reserva de eliminar algún servicio que será comunicado medio mail a los miembros sin desnaturalizar el espíritu del viaje.

 

EL PRECIO NO INCLUYE: Todo cuanto no este expresamente indicado en los anteriores párrafos y en particular:

  • Transporte de las motos de Milán (nuestro depósito) a Egilsstadir con medios dedicados IDA/VUELTA (cotizado aparte)
  • Carburante
  • Vuelo ida/vuelta
  • Comidas en el barco
  • Todos los tipos de bebidas
  • Mantenimento y repuestos de vuestros vehículos, aunque siempre habrá quién os enseñará cómo hacerlo
  • Suplemento por vehículos con anchura/altura mayor de 5 mt/1,9 mt
  • Las noches en eventuales Hoteles, camping y hostales, un camping costa unos 10 euros pr persona por noche en el refugio costará unos 20 euros.A menudo también habrá la posibilidad de encontrar pequeños hotels, B&B.. Lo veremos en el lugar

 

ANTES DE RESERVAR ACUERDATE DE CONSULTAR CONDICIONES GENERALES DE CONTRATO y COMO VIAJAMOS

INSTRUCCIONES PARA RESERVAR

 

Organizzazione tecnica a cura di Desartica S.R.L.,

P.IVA: 08221570966

Autorizzazione nr. 20152 del 28 gennaio 2014 rilasciata dalla Provincia di Milano

Assicurazione responsabilità civile: ALLIANZ Polizza n. 195118

Segreteria organizzativa: Tel. (+39) 345 4128701

Informazioni tecniche: Tel. (+39) 393 9753329 Eugenio oppure (+39) 377 5384857 Daniele

e-mail: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

 

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Información adicional

  • Eliges el medio de transporte: 4X4
  • Eliges el destino: Islandia
  • Eliges el periodo: Agosto 2016
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